![\"\"](\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/248203097_182976-1024x675.jpg\")
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\u201eDer Pessimist klagt \u00fcber den Wind, der Optimist hofft, dass er dreht, der Realist richtet das Segel aus.\u201c (S.W.Ward)<\/p>\n
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Die Menschheit trinkt jeden Tag zwei Milliarden Tassen Kaffee. Mit Genuss geh\u00f6re ich dazu. Die Avontuur segelt \u00fcber den Atlantik, um f\u00fcr einen sozialen Wandel und f\u00fcr \u00f6kologische Nachhaltigkeit in der Schifffahrtsindustrie zu werben. Saubere und emissionsfreie Handelswege sind unser Ziel. Bis zu 114 Tonnen Fracht k\u00f6nnen geladen werden. Die erste Zwischenstation, Teneriffa, haben wir nach 37 Tagen unter Segel auf See erreicht. Heute, den 27.02.20, nach 4 Tagen, laufen wir wieder aus. Der Antritt zur Atlantik\u00fcberquerung steht in wenigen Stunden bevor.<\/p>\n
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Allen 15 K\u00f6pfen an Bord schwebt der Gedanke \u201eMission Zero\u201c im Geiste, seit Anbeginn der Expedition. Wie konsumieren wir richtig? Welche Handelswege sind k\u00fcnftig tragf\u00e4hig? Welchen Preis zahlen wir f\u00fcr unseren Konsum? Andere Menschen trinken keinen Kaffee, \u00fcberleben dennoch und scheinen wohl auch gl\u00fccklich und gesund zu sein. Was ist der Preis, der hinter unserem Kaffee steht? Was bedeutet Qualit\u00e4t?<\/p>\n
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Der Weltmarktpreis liegt bei ca. 1,06 $ pro Pfund Rohkaffee, angemessen w\u00e4re minimal das Zweieinhalbfache. Noch werden die Produzent*innen ausgebeutet, im Preis gedr\u00fcckt (Filmtipp “Billiger Kaffee” – YouTube). Das Ergebnis ist die Zerst\u00f6rung unserer Umwelt, unserer Lebensgrundlage. Fahren wir unsere Ellbogen so weit aus, dass unter unserem Genuss alle folgenden Generationen leiden m\u00fcssen? Der globale Handel wird aktuell mit \u00fcber 90 Prozent \u00fcber Containerschifffahrt betrieben. Schwimmende Giftm\u00fcllriesen (schwer\u00f6lbetriebene Frachter) ziehen tagt\u00e4glich mit tausenden Containern beladen an unserem Segelschiff vorbei. Vermutlich sind sie mit Spielwaren, Kleidung, Alltagsgegenst\u00e4nden, eingeschwei\u00dften oder gespritzten Produkten aus \u00dcbersee beladen. Auch mit feinen Produkten, wie Kakao und Kaffeebohnen.<\/p>\n
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Die Schifffahrtsindustrie hat noch einen langen Weg vor sich, um dringend notwendige Ver\u00e4nderungen, hin zum umweltbewussten Handeln, zu bewirken. Seit 1. Januar 2020 ist die IMO (International Maritime Organisation, Ma\u00dfnahmen der internationalen Seeschifffahrtsorganisation zur Verringerung der Meeresverschmutzung) in Kraft getreten. Diese wurde 2014 angeschoben und hat nach 15 Jahren einen kleinen Schritt in die richtige Richtung geschafft. Ein z\u00e4her, langer Prozess. Ab sofort d\u00fcrfen in der Industrie-betriebenen Schifffahrt Treibstoffe mit einem Schwefelgehalt von maximal 0,5 Prozent verwendet werden. Zuvor lag die Schwefelobergrenze bei 3,5 Prozent. Immer noch ist dieser Gehalt hundertfach h\u00f6her als der aktuelle Wert f\u00fcr unseren LKW- und PKW-Betrieb. Mit der Umsetzung der IMO wird der \u00f6kologische Fu\u00dfabdruck nur geringf\u00fcgig verbessert und ist eine kurzfristige L\u00f6sung. Denn noch ist kein Ende in Sicht, laut IMO wird der CO2-Aussto\u00df in der Schifffahrtsindustrie bis 2050 um 50\u00a0% bis 250\u00a0% ansteigen. Damit stehen wir an einem Scheidepunkt. Wir d\u00fcrfen und m\u00fcssen schneller, bewusster und realistischer auf unseren wachsenden Konsumhunger reagieren.<\/p>\n
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Mir kommt dazu ein Song meiner Kinder in den Sinn: \u201ePflanzen sterben, Menschen sterben, Tiere sterben auch. Das Leben, das wir leben, ist nur ein kleiner Hauch. Wir wollen nicht nur faul sein und in der Ecke sitzen. Wir wollen rausgehn, schwitzen und unsere Umwelt sch\u00fctzen\u201c, verfasst durch die Sch\u00fcler*innen der Saaleschule. Unsere Kinder w\u00fcnschen sich aktives Handeln zum Besseren hin.<\/p>\n
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Sind wir bereit, alte Gewohnheiten abzulegen und neue Wege, neue M\u00f6glichkeit zu evaluieren?<\/p>\n
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Lebensw\u00fcrdige Bedingungen f\u00fcr alle? Unser Sinn darf und muss sich auf den Erhalt, Schutz und Wiederaufbau unserer Umwelt, mit all ihren Lebewesen ausrichten. Neue berufliche Perspektiven w\u00e4ren dabei ein positiver Beigeschmack, eine zukunftsf\u00e4hige Gesellschaft die Folge. Verteilung ist nicht nur eine Frage in Handelswegen, es geht um die Existenz aller. Wie gro\u00df kann der Wunsch werden? F\u00fcr eine saubere Zukunft, einen w\u00fcrdevollen Umgang mit allen Kreaturen dieser Erde.<\/p>\n
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Ein Balanceakt hin zum Bewusstsein den wir bewirken k\u00f6nnen, wenn wir wollen. F\u00fcr eine ausgewogene Existenz gilt es die Wertsch\u00e4tzung unserer Ressourcen, Ozeane, Naturgewalten, Tier- und Pflanzenwelt wiederzuentdecken. Worin liegt der Anfang? Eine Option darf die Kaffeebohne, als Luxusgut sein. Begonnen haben wir, der Weg f\u00fchrt uns auf den Pfad der “Mission Zero”.<\/p>\n
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Zuversichtlich richte ich meinen Blick nach vorn. Unter unserem n\u00e4chtlichen Himmelszelt mit vereinzelt aufleuchtenden Sternschnuppen setze ich meine Reise auf den tiefblauen Wassern dieser Erde fort\u00a0Eine Herausforderung mit Vorbildwirkung, die noch am Aufkeimen ist. Segelfracht am Beispiel unserer Voyage 5, ein Projekt, dass sich in der Weiterentwicklung befindet und auf Unterst\u00fctzung einer bewusst agierenden Gesellschaft setzt (Handelspartner*innen und Konsument*innen). Daf\u00fcr bin ich mit der Timbercoast, der \u201eAvontuur\u201c (zu deutsch Abenteuer) dem einzigen Segelfrachter Deutschlands unterwegs. Wir scheuen keine Herausforderung f\u00fcr eine saubere Umwelt, eine lebensw\u00fcrdige Zukunft.<\/p>\n
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![\"\"](\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/SMALLER-demo-karten-voyage-5_20200102-page-001-1024x726.jpg\")
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Die Segelwaren sind Kaffee, Kakao und Rum aus biologischer Herkunft, mit pers\u00f6nlichen Handelsbeziehungen und fairen Preisen f\u00fcr die Produzent*innen. In sechs Monaten wird es so weit sein, dass ich mit Jens Klein (Caf\u00e9 Chavalo, 10 Tonnen Rohkaffee, Avontuur Voyage 5) selbst wieder an Land Kaffee trinken und genie\u00dfen darf.<\/p>\n
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Zur\u00fcck ans Steuer, \u201ePeggy, all hands on deck (Alle H\u00e4nde an Deck), die Windrichtung hat gedreht, Segel neu ausrichten\u201c.<\/p>\n
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Danke an alle Unterst\u00fctzer*innen, besonders an TIMBERCOAST und Caf\u00e9 Chavalo<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n Herzlich engagierte Gr\u00fc\u00dfe,<\/strong><\/p>\n -Peggy Engelmann<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Report \u00fcber fairen Handel und CO\u00b2 neutrale Handelswege. Mit dem Segelschiff \u00fcber den Atlantik und unmittelbare Berichterstattung\u00a0“Zukunft mit Kaffeeduft”.
\nAbenteuer-Bericht, Podcast & Radiosendung & YouTube.<\/p>\n