{"id":11039,"date":"2021-06-08T18:44:31","date_gmt":"2021-06-08T17:44:31","guid":{"rendered":"https:\/\/timbercoast.com\/2021\/06\/08\/newsletter-juni-2021-avontuur-unloaded\/"},"modified":"2021-06-08T19:35:36","modified_gmt":"2021-06-08T18:35:36","slug":"newsletter-juni-2021-avontuur-unloaded","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timbercoast.com\/de\/2021\/06\/08\/newsletter-juni-2021-avontuur-unloaded\/","title":{"rendered":"Newsletter Juni 2021 – AVONTUUR UNLOADED"},"content":{"rendered":"

Diee AVONTUUR packt aus: L\u00d6SCH-Event am 18. Juni in Hamburg<\/strong><\/b><\/h1>\n

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Am 18. Juni kommt unser Frachtsegler AVONTUUR von seiner sechsten Reise zur\u00fcck. Das Schiff wird im Museumshafen Harburg nach acht Monaten auf See und rund 13.000 Seemeilen erwartet, um dort mit Hilfe eines historischen Krans 60 Tonnen St\u00fcckgut auf traditionelle Weise zu l\u00f6schen.<\/strong><\/p>\n

Nach harter Arbeit und mit vielen Tonnen Ladung an Bord freut sich unsere 16-k\u00f6pfige Crew sehr, im Harburger Museumshafen einzulaufen. Doch nicht nur die Besatzung freut sich auf die Ankunft am Lotsekai des Harburger Binnenhafens: Am 18. Juni 2021 werden \u00fcber 60 Tonnen St\u00fcckgut aus Nicaragua, Honduras und Mexiko entladen. Bis unter die Lukendeckel ist der Laderaum mit \u00f6kologisch produzierten und fair gehandelten Waren f\u00fcr unsere Partnerunternehmen Caf\u00e9 Chavalo, El Puente (Partner der MITKA), Segelwerk, Sol Nocturno Coffee, Teikei Coffee, Franz Denk, el rojito, Brigantes, Choco Del Sol, Herufek, Zotter Schokolade, echt\u00f6l und Mogens Hoirup gef\u00fcllt.<\/p>\n

Leider kann auch dieses Jahr das Segelschiff durch die andauernde Pandemie nicht per Hand durch zahlreiche Unterst\u00fctzer*innen entladen werden, weswegen wir dieses Jahr im Museumshafen Harburg mit Hilfe eines historischen Krans l\u00f6schen werden. An der Pier helfen 30 Freiwillige dabei die 60 Tonnen Kaffee- und Kakaos\u00e4cke an Land entgegen zu nehmen und f\u00fcr den Transport ins Lager vorzubereiten. Besucher*innen k\u00f6nnen sich aber dennoch auf dem weitl\u00e4ufigen \u00f6ffentlichen Gel\u00e4nde aufhalten und so Teil dieses besonderen Events sein.<\/p>\n

Wann? Am Freitag, den 18. Juni 2021 von ca. 11-16 Uhr<\/p>\n

Wo? Am Museumshafen Harburg, Lotsekai, 21079 Hamburg (www.muhahar.de<\/a>)<\/p>\n

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Drunken Sailor? Peter\u2019s Gin do Mar – Eine Seglertradition in neuem Gewand
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Seit 1918 genossen die britischen Arbeiter der Unterseekabelgesellschaften, die in Horta t\u00e4tig waren, eines ihrer Lieblingsgetr\u00e4nke im Peter Caf\u00e9 Sport, Gin Tonic. Die Art, wie er bei Peter zubereitet wird, wurde zum meistverkauften und gefeierten Getr\u00e4nk im Atlantik.<\/strong><\/p>\n

Im Jahr 2000 testete Jos\u00e9 Henrique Azevedo, die 3. Generation von Peter, eine Mischung von Gin mit dem hoch gesch\u00e4tzten “Licor de Maracuj\u00e1” und so wurde Gin do Mar geboren.<\/p>\n

Mitte Mai war die AVONTUUR bei \u201ePeter\u201c zu Besuch. Und nat\u00fcrlich konnten wir der Verlockung nicht widerstehen, den beliebten Tropfen in seinem wie wir finden absolut gelungenen und sch\u00f6nen neuen Gewand mit an Bord zu nehmen. Also wir konnten wirklich \u00fcberhaupt nicht widerstehen, so dass am Ende alle gemeinsam mit anpacken mussten, um die 1000 Flaschen (ja, genau, TAUSEND Flaschen \u2013 wir sind verr\u00fcckt!) im Bauch der AVONTUUR zu verstauen.<\/p>\n

An Land arbeiten wir vom Team Timbercoast nun mit Hochdruck daran, unseren Online-Shop wieder aufzubauen, damit auch ihr bald wieder in den Genuss von Peter\u2019s Gin do Mar kommen k\u00f6nnt.<\/p>\n

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Eine Seefahrt, die ist lustig\u2026 meistens \u2013 Herausforderungen auf unserer Voyage 6<\/strong><\/h1>\n

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Wind, Wetter und Hafenbeh\u00f6rden haben auch auf unserer sechsten Reise das Unterfangen, faire und \u00f6kologische Waren m\u00f6glichst emissionsfrei per Segelschiff zu transportieren, auf eine harte Probe gestellt.<\/strong><\/p>\n

Am Anfang der Reise machte die Pandemie unsere Pl\u00e4ne zunichte, Oliven\u00f6l aus Griechenland aufzunehmen und in Italien eine Kunstaustellung an Bord zu begr\u00fc\u00dfen. Und dann auch noch das: nach langem Hin und Her zwischen dem Registergericht, den verschiedenen deutschen Beh\u00f6rden und uns wurde uns schlie\u00dflich vom Oberverwaltungsgericht das Recht abgesprochen, die deutsche Flagge zu f\u00fchren, so dass wir unsere AVONTUUR vor dem Auslaufen im Oktober kurzerhand auf den Seychellen registriert haben, um unsere Reisepl\u00e4ne aufrecht und die Mission Zero am Laufen halten zu k\u00f6nnen. Auch wenn es uns doch ziemlich schmerzt, am Heck unseres Frachtseglers nicht mehr Elsfleth stehen haben zu k\u00f6nnen: Im Februar 2020 segelte die AVONTUUR schlie\u00dflich von den Kanaren aus \u00fcber den Atlantik, um Kaffee, Kakao und Rum aus der Karibik und Lateinamerika zu laden.<\/p>\n

Die Beladung in Honduras wurde zur Zitterpartie. Hier warteten rund 40 Tonnen Kaffee auf ihre Verladung. Doch die Beh\u00f6rden verweigerten zun\u00e4chst ihre Zustimmung. Es zeigte sich erneut, wie sehr die weltweiten Prozesse auf die Arbeit mit standardisierten Containern ausgerichtet sind. Denn die Verladung der losen Kaffees\u00e4cke sorgte nicht zuletzt bei der Drogenpolizei f\u00fcr Skepsis. Nach langen Verhandlungen und gr\u00f6\u00dftm\u00f6glicher Geduld aller Beteiligten landete am Ende jedoch jeder einzelne Sack im Laderaum der AVONTUUR.<\/p>\n

Und auch die Besatzung der AVONTUUR musste Corona-bedingt einiges mitmachen: so wurde etwa in der Karibik eine andere Insel als vorgesehen angesteuert, um einen n\u00f6tigen Crewwechsel zu gew\u00e4hrleisten, den Einreisebestimmungen andernorts nicht zugelassen hatten. Dar\u00fcber hinaus konnten sich die Klimasegler*innen auch nicht in allen auf der Reise gemachten Stopps vor Ort in den H\u00e4fen frei bewegen. Dennoch haben sich seit Oktober vergangenen Jahres insgesamt 36 mutige Berufsseeleute und ambitionierte Laien aus neun verschiedenen Nationen, n\u00e4mlich Kanada, Schweden, Portugal, D\u00e4nemark, Schweiz, Spanien, Frankreich, Deutschland und Polen gemeinsam auf den See-Weg gemacht, um das Projekt \u201eMission Zero\u201c um den Frachtsegler AVONTUUR tatkr\u00e4ftig zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n

An Land traf die Krise die Timbercoast GmbH, die die AVONTUUR als Schiffsmanager vertritt und als Handelsgesellschaft unterst\u00fctzt, besonders hart. \u201eWir mussten unseren Lagerbestand und das B\u00fcro-Gesch\u00e4ft in Elsfleth aufgeben, um unsere Mission am Leben zu halten. Das hat auch unser Team hart getroffen,\u201c so Kapit\u00e4n und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Cornelius Bockermann. \u201eEs mussten einige schmerzhafte Entscheidungen getroffen werden. Aber wir bleiben zuversichtlich und setzen alles daran, durchzuhalten und bald auch wieder mit eigenen Produkten wie Kaffee, Rum und Gin von den Azoren neu loszulegen.\u201c<\/p>\n

Mit der Neugr\u00fcndung Timbercoast cargo under sail UG (haftungsbeschr\u00e4nkt) segeln wir weiter und setzen alles daran, schon bald wieder gesegelte Waren anbieten zu k\u00f6nnen. Wir demonstrieren weiterhin aktiv, dass sauberer Seetransport machbar und m\u00f6glich ist. Auch wenn das in diesen Zeiten des \u00d6fteren bedeutet, R\u00fcckschl\u00e4ge einzustecken: wir segeln weiter in eine bessere, nachhaltigere und fairere Zukunft. Um es mit Aristoteles zu sagen: \u201eWir k\u00f6nnen den Wind nicht \u00e4ndern, aber die Segel anders setzen!\u201c<\/p>\n

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Bilder: 1 & 2 \u00a9 Timbercoast; 3 \u00a9 Corvin Roelofsen<\/h6>\n

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