{"id":11365,"date":"2022-02-15T17:55:56","date_gmt":"2022-02-15T16:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/timbercoast.com\/2022\/02\/15\/schiffsmeldungen-februar-2022\/"},"modified":"2022-02-18T11:29:52","modified_gmt":"2022-02-18T10:29:52","slug":"schiffsmeldungen-februar-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timbercoast.com\/de\/2022\/02\/15\/schiffsmeldungen-februar-2022\/","title":{"rendered":"SCHIFFSMELDUNGEN | Februar 2022"},"content":{"rendered":"<h1 style=\"text-align: center;\"><strong>SHIPPING NEWS<\/strong><\/h1>\n<h4 style=\"text-align: center;\">FEBRUARY 2022<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>INHALT<\/strong><strong><br \/>\nUpdate von Bord der AVONTUUR | <\/strong>Los geht&#8217;s auf Voyage 9<br \/>\n<strong>Aus unserem LOGBUCH | <\/strong>Das war unsere 8. Frachtsegelreise<br \/>\n<strong>Call for CREW | <\/strong>Werde Nautische*r Wachoffizier*in auf der AVONTUUR<\/p>\n<p><strong>Neues aus dem HEIMATHAFEN |<\/strong> Der Grand Crew bekommt einen kleinen Bruder<br \/>\n<strong>Timbercoast REWATCH | <\/strong>Eindr\u00fccke vom Ablegen in Bordeaux<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<h1><strong>UPDATE VON BORD DER AVONTUUR<\/strong><\/h1>\n<h4>Los geht&#8217;s auf Voyage 9<\/h4>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11327\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/crew-voyage-9.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/crew-voyage-9.jpg 1200w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/crew-voyage-9-300x169.jpg 300w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/crew-voyage-9-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Am 8. Februar ging es los: Nach knapp drei Tagen Aufenthalt im Hafen von Bordeaux und dem Entladen unserer auf Voyage 8 transportierten Waren brach die AVONTUUR mit frischen Vorr\u00e4ten und neuer Besatzung zu unserer mittlerweile neunten Frachtsegelreise auf. Unsere &#8220;Klassische Route&#8221; wird uns \u00fcber die Kanaren in die Karibik f\u00fchren, wo wir neuen Rum f\u00fcr uns an Bord nehmen werden. Geplant sind anschlie\u00dfende Hafenaufenthalte in Costa Rica, Belize und Mexiko, um f\u00fcr unsere Kooperationspartner*innen Kaffee und Kakao zu laden.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/timbercoast.com\/de\/segelzeitplan\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-11372 size-full\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Voyage-9-Classic-Route-01.png\" alt=\"\" width=\"5897\" height=\"3556\" srcset=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Voyage-9-Classic-Route-01.png 5897w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Voyage-9-Classic-Route-01-300x181.png 300w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Voyage-9-Classic-Route-01-1024x617.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 5897px) 100vw, 5897px\" \/><\/a>Von Progreso starten wir dann erneut unseren R\u00fcckweg \u00fcber den Nordatlantik und sollten nach einem kurzen Zwischenstopp auf den Azoren Ende Juni unseren Zielhafen Hamburg erreichen.<\/p>\n<p>Auf unserer ersten Etappe wurde es allerdings gleich etwas wild: bereits nach 4 Tagen auf See mussten wir in der R\u00eda de Betanzos an der Nordk\u00fcste Spaniens notgedrungen vor Anker gehen, denn ein Tiefdruckgebiet vom Atlantik bl\u00e4st uns derzeit ordentlich Gegenwind vor den Bug. Da bleibt nur Eines: abzuwarten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/de.windfinder.com\/#8\/43.8642\/-8.8495\/2022-02-16T15:00Z\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11332\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/windfinder.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"759\" srcset=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/windfinder.jpg 1920w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/windfinder-300x119.jpg 300w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/windfinder-1024x405.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Aber unsere Crew nimmt es gelassen und macht das Beste daraus, wie Du sehen kannst. Wenn die Windprognosen einigerma\u00dfen verl\u00e4sslich bleiben, sollten wir am Donnerstag in der Lage sein, Anker auf zu gehen und Galizien auf nordwestlichem Kurs hinter uns zu lassen. Ab Freitag erwartet unser Schiff dann steifen bis st\u00fcrmischen Wind aus n\u00f6rdlicher Richtung. Ideal um mit weit gefierten Schoten Spaniens westlichste Halbinsel, das Kap Finisterre weit an Backbord zu passieren und mit achterlichem Wind Kurs nach S\u00fcden zu nehmen, um voraussichtlich am 24. Februar Teneriffa zu erreichen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/timbercoast\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11334\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/signal-2022-02-12-144815_001.jpeg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"922\" srcset=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/signal-2022-02-12-144815_001.jpeg 2048w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/signal-2022-02-12-144815_001-300x135.jpeg 300w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/signal-2022-02-12-144815_001-1024x461.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auf einem Segelschiff ticken die Uhren eben manchmal anders und unsere Pl\u00e4ne m\u00fcssen immer wieder aufs Neue angepasst werden. So ist der Lauf der Natur, und wir gehen mit ihr mit und nicht dagegen an.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>CALL FOR CREW<\/strong><\/h1>\n<h4>Werde Nautische*r Wachoffizier*in auf der AVONTUUR<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11336\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/call4crew.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/call4crew.jpg 800w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/call4crew-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr unsere Reise an Bord des Frachtsegelschiffs AVONTUUR ist eine professionelle Positionen zu besetzen. Werde Teil unseres Teams und unterst\u00fctze Fracht unter Segeln durch Deine Tatkraft! Wir sind auf der Suche nach einem flexiblen und erfahrenen<\/p>\n<p><strong>Nautische*r Wachoffizier*in<\/strong><br \/>\nZur sofortigen Anmusterung (sp\u00e4testens 27.02.22) an Bord unseres <strong>Frachtsegelschiffs AVONTUUR<\/strong><\/p>\n<p>Von Santa Cruz de Tenerife nach Hamburg \u00fcber Guadeloupe, Saint Martin, Costa Rica, Belize, Mexico, Azoren. \u2013 ETA HAMBURG 1.7.22<\/p>\n<p>Zu den Voraussetzungen z\u00e4hlen<\/p>\n<ul>\n<li>ein Bef\u00e4higungszeugnis nach<strong> STCW II\/1 <\/strong>+ alle sonstigen relevanten Zertifikate<\/li>\n<li>Segelerfahrung, m\u00f6glichst auf Gro\u00dfseglern<\/li>\n<li>Gute Englischkenntnisse. Weitere Kenntnisse in Franz\u00f6sisch und\/oder Spanisch sind von Vorteil.<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr Deine Bewerbung erreichst Du uns unter folgendem<br \/>\n<strong>Kontakt:<\/strong><br \/>\nCornelius Bockermann<br \/>\nmob: +49 (0)170 77 66 827<br \/>\nmail: <a href=\"mailto:crew@timbercoast.com%20\">crew@timbercoast.com <\/a><\/p>\n<div><\/div>\n<div>\n<h1><\/h1>\n<h1><\/h1>\n<h1><strong>AUS UNSEREM LOGBUCH<\/strong><\/h1>\n<h4>Das war unsere 8. Frachtsegelreise<\/h4>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/timbercoast.com\/de\/tag\/voyage-8-de\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-10817\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/Voyage-8-The-Windward-Passage.png\" alt=\"\" width=\"5897\" height=\"3556\" srcset=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/Voyage-8-The-Windward-Passage.png 5897w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/Voyage-8-The-Windward-Passage-300x181.png 300w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/Voyage-8-The-Windward-Passage-1024x617.png 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 5897px) 100vw, 5897px\" \/><\/a>100 Tage, davon 77 auf See und 9.923 Seemeilen haben uns von Teneriffa auf die franz\u00f6sischen Antillen, nach Kolumbien und \u00fcber die Azoren wieder zur\u00fcck \u00fcber den Atlantik und die Biskaya nach Bordeaux in Frankreich gef\u00fchrt. An Bord hatten wir dieses Mal 45 Tonnen kolumbianischen Bio-Kaffee und Kakao sowie 17 F\u00e4sser feinsten Rhum Agricole. Insgesamt waren 23 Besatzungsmitglieder aus 7 unterschiedlichen Nationen auf dieser MISSION ZERO an Bord der AVONTUUR.<\/p>\n<p>K\u00e4pit\u00e4n Cornelius erinnert sich:<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Voyage 8, last leg<\/p>\n<div style=\"text-align: right;\">Horta &#8211; Bordeaux<br \/>\ngreat circle distance: 1280nm, fwb-fwb + 67nm river Horta Harbour, Gironde &amp; Garonne<br \/>\ntotal sailed distance: 1709nm incl. river<\/div>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>&#8220;<\/em><em>Nach einer wohlverdienten Pause in Horta (Faial, Azoren) setzten wir an einem sonnigen Mittwochnachmittag die Segel f\u00fcr die letzte Etappe nach Bordeaux, um eine Ladung biologischen und fairen Kaffees, Kakaos und Rums an unsere Frachtpartner Meo-Ficheaux Coffee, Bielle Rhum, Cacao de Coraz\u00f3n, Cacao Latitudes und TOWT zu liefern. Aufgrund eines ausgedehnten Hochdruckgebiets, das von Nordeuropa bis zu den Azoren reichte, war die AVONTUUR gezwungen, in den ersten Tagen nach Norden bis Nordnordwest zu segeln, bevor wir einen \u00f6stlicheren Kurs einschlagen konnten, der uns fast bis an die irische K\u00fcste heranf\u00fchrte. In einem Gebiet, in dem \u00fcblicherweise mit starken Winterst\u00fcrmen, Eis und Schnee gerechnet werden muss, verw\u00f6hnte uns der Ozean dieses Mal mit durchweg gem\u00e4\u00dfigten Bedingungen. Zeitweise mussten wir sogar am Mast kratzen, um Rasmus wachzur\u00fctteln, damit er uns mehr Wind gibt!<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><em>Unter diesen Bedingungen segelten wir mehr oder weniger am Rande des Hochs entlang und vermieden es, zu nahe an sein Zentrum heranzukommen, so dass wir noch \u00fcber den 50. Breitengrad hinaus segeln mussten, bevor wir einen Kurs direkt zur M\u00fcndung der Gironde absetzen konnten. \u00dcbrigens: Die &#8216;Grain de Sail&#8217;, eines der drei einzigen Segelfrachtschiffe, die auf den winterlichen Wogen des Nordatlantiks verkehren, zog am 30.01., unserem letzten Sonntag auf See, auf dem Weg von New York nach Brest ganz langsam s\u00fcdlich an uns vorbei, ehe wir Freitag Nacht, den 22.02.04, Bordeaux erreichten.<\/em><\/p>\n<p><em><br \/>\nEs war ein gro\u00dfes Vergn\u00fcgen, mit einer wettergegerbten Crew von Seeleuten zu segeln, die sich in den fast 10.000 Seemeilen zwischen ihrem ersten Schritt an Bord bis zu ihrer Abmusterung im letzten Hafen von Landratten zu richtigen Seeleuten entwickelt haben. Sie alle sind jetzt nicht nur in der Lage, Hand anzulegen, zu reffen und zu steuern, Knoten zu kn\u00fcpfen, Segel zu n\u00e4hen und die vielen anderen Aufgaben und t\u00e4glichen Arbeiten auf einem Frachtsegelschiff zu erledigen. Auch haben sie auch den Atlantik von Ost nach West unter Segeln \u00fcberquert, von einem Hafen zum anderen oder von einem Ankerplatz zum anderen, eine Leistung, die heute nur wenige Menschen auf der Welt vollbringen k\u00f6nnen. Sie haben den Atlantik au\u00dferdem im Winter von West nach Ost \u00fcberquert. Eine schwierige Aufgabe, die selbst in der Bl\u00fctezeit der Frachtsegelschifffahrt ungew\u00f6hnlich war und von der man seitdem kaum noch etwas geh\u00f6rt hat. Eine Leistung, die heutzutage nur noch selten vollbracht wird, eine Leistung, auf die jeder einzelne der Besatzung f\u00fcr den Rest seines Lebens stolz sein kann!<\/em><\/p>\n<p><em><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11344\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/16zu9-A-rainbow-during-captains-reception-e1644933614629.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"844\" \/><\/em><\/p>\n<p><em>Es ist immer traurig, wenn eine Mannschaft das Schiff verl\u00e4sst, die wie ein gut eingespieltes Orchester oder eine eng verbundene Familie zusammengewachsen ist und in der Lage war, die AVONTUUR unter allen Bedingungen zu segeln, die Rasmus ihr auferlegt hat. Leider kann niemand f\u00fcr immer segeln, und kaum war die alte Crew von Bord gegangen, kam die neue Besatzung an Bord, aufgeregt, voller Erwartungen und bereit, alles zu lernen, was es braucht, um die AVONTUUR sicher zu segeln.<\/em><\/p>\n<p>Nachdem die Ladung gel\u00f6scht war, verschwendeten Kapit\u00e4n Jens, seine Steuerleute Frida und Dan, unsere Bootsfrau Christiane sowie Decksfrau Eva keine Zeit, um die AVONTUUR und ihre neue Crew darauf vorzubereiten, in den ber\u00fchmt-ber\u00fcchtigten Golf von Biskaya zu segeln. Am Dienstag, den 8. Februar, legte sie in Bassens unter Segeln ab und befindet sich nun auf ihrer ersten Etappe der Reise 9, die sie um den 23. Februar herum zu ihrem ersten Zwischenstopp in Santa Cruz de Tenerife und weiter in die Karibik und nach Mittelamerika f\u00fchren wird. Wir erwarten sie Ende Juni in Hamburg zur\u00fcck, den Laderaum der AVONTUUR bis unter die Lukendeckel gef\u00fcllt mit Bio-Kaffee, Kakao und anderen fair gehandelten K\u00f6stlichkeiten. Ich w\u00fcnsche der Crew eine gute Reise, guten Wind und gute Fahrt!&#8221;<\/p>\n<h1><strong>NEUES VOM HEIMATHAFEN<\/strong><\/h1>\n<h4>Der Grand Crew bekommt einen kleinen Bruder<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/timbercoast.de\/products\/avontuur-tiny-crew-2021-limited-edition-voyage-6-rum\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11346\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tny-crew.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tny-crew.jpg 800w, https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/tny-crew-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>AVONTUUR Tiny Crew 2021 DOUBLE DINGHY Limited Edition Voyage 6 Rum<\/strong><\/p>\n<p><em>Unsere Rumabf\u00fcllung der Voyage 6, die Grand Crew 2021 Sole Cask Edition, kommt nun in einer gesonderten, streng limitierten und handgefertigten Sonderauflage zum Probieren. Der &#8220;TINY CREW&#8221; steht seinem gro\u00dfen Bruder in nichts nach und entspricht mit seinen 100ml einem &#8220;Double Dinghy&#8221;. Nur 97 Fl\u00e4schchen wurden von uns handbef\u00fcllt, etikettiert und mit einem Naturkorken und Wachs versiegelt.<\/em><\/p>\n<p>Die Sonderabf\u00fcllung zum Start unserer Voyage 9 bekommst Du exklusiv in unserem Heimathafen am Steendiek oder online unter <a href=\"http:\/\/www.timbercoast.de\">www.timbercoast.de<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><strong>TIMBERCOAST REWATCH<\/strong><\/h1>\n<h4>Eindr\u00fccke vom Ablegen in Bordeaux<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><iframe loading=\"lazy\"  id=\"_ytid_46458\"  width=\"480\" height=\"270\"  data-origwidth=\"480\" data-origheight=\"270\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CMtwFkoJSqk?enablejsapi=1&autoplay=0&cc_load_policy=0&cc_lang_pref=&iv_load_policy=1&loop=0&rel=1&fs=1&playsinline=0&autohide=2&theme=dark&color=red&controls=1&\" class=\"__youtube_prefs__  no-lazyload\" title=\"YouTube player\"  allow=\"fullscreen; accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen data-no-lazy=\"1\" data-skipgform_ajax_framebjll=\"\"><\/iframe><\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Wann immer unsere AVONTUUR einen Hafen hinter sich l\u00e4sst, blicken wir ihr mit einem lachenden und einem weinenden Auge hinterher. Sieh selbst&#8230; <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">***<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #808080;\"><em>Pictures in this Newsletter were created by Dagmar Riedm\u00fcller (5) | Christoph Bogner (7) | Timbercoast (1-4; 6; 8-9).<br \/>\nPicture 4 is taken from winderfinder.com<\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SHIPPING NEWS FEBRUARY 2022 &nbsp; INHALT Update von Bord der AVONTUUR | Los geht&#8217;s auf Voyage 9 Aus unserem LOGBUCH | Das war unsere 8. 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