{"id":9868,"date":"2019-09-20T17:16:23","date_gmt":"2019-09-20T17:16:23","guid":{"rendered":"https:\/\/timbercoast.com\/2019\/09\/20\/september-2019-newsletter\/"},"modified":"2019-09-20T17:16:23","modified_gmt":"2019-09-20T17:16:23","slug":"september-2019-newsletter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timbercoast.com\/de\/2019\/09\/20\/september-2019-newsletter\/","title":{"rendered":"September 2019 – Newsletter"},"content":{"rendered":"

Die Avontuur und ihre Mission Zero<\/strong><\/h1>\n
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Frachtsegeln von gestern f\u00fcr das Klima von morgen<\/strong><\/p>\n

Heute zum Anfang\u00a0des\u00a0Globalen Klimastreiks (20.-27. September) werden wieder Millionen von Menschen aus der ganze Welt\u00a0f\u00fcr Greta Thunberg und unser Hauptanliegen auf die Stra\u00dfe gehen: Die fossilen Brennstoffe m\u00fcssen in der Erde bleiben. Wir setzten mit unserem Frachtsegler AVONTUUR diese Forderung bereits seit Jahren um.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich ist Greta Thunberg \u00fcber den Atlantik gesegelt. Wind ist der Primus unter den erneuerbaren Energien. Keine andere Naturkraft l\u00e4sst sich so leicht zur Fortbewegung einsetzen, ohne verbraucht zu werden. Das Frachtsegeln wurde vor einem Jahrhundert der Profitmaximierung geopfert. Jetzt kommt es zur Klimarettung zur\u00fcck. Unser 1920 gebauter Frachtsegler AVONTUUR segelt seit vier Jahren der Klimabewegung voran. Nicht nur mahnen, sondern machen.<\/p>\n

\u00d6kologisch geboten, wirtschaftlich profitabel<\/strong><\/p>\n

Kapit\u00e4n Cornelius Bockermann startet 2014 das Projekt Timbercoast und schickt den Gaffelschoner AVONTUUR j\u00e4hrlich \u00fcber den Atlantik, um zu demonstrieren, dass emissionsfreier Warentransport nicht nur \u00f6kologisch geboten ist, sondern auch wirtschaftlich profitabel sein kann. 44 Meter L\u00e4nge und 114 Dead Weight Tons (Tragf\u00e4higkeit) gegen 400 Meter L\u00e4nge mit 228.000 Dead Weight Tons wie beim derzeit gr\u00f6\u00dften Containerriesen, der MSC G\u00fcls\u00fcn \u2013 ist dieser David-gegen-Goliath-Kampf aussichtsreich? Ja! Voraussetzung ist ein Umdenken der Konsument\/innen: Wir m\u00fcssen nicht nur umweltbewusster kaufen \u2013 wir m\u00fcssen viel weniger kaufen. Nur mit einer Abkehr von der Wegwerfgesellschaft kann der Warentransport reduziert werden und die Klimarettung gelingen. Auch f\u00fcr dieses Bewusstsein setzt die AVONTUUR ihre Segel.<\/p>\n

Ein gro\u00dfer Schritt f\u00fcr die gr\u00f6\u00dfte Transportsparte<\/strong><\/p>\n

Flugzeuge und Lastkraftwagen sind l\u00e4ngst ins Visier der klimabewussten \u00d6ffentlichkeit geraten. Aber mehr als 90 Prozent des internationalen Warentransports werden \u00fcber den Seeverkehr abgewickelt. Zur Klimarettung hilft hier keine Reform, sondern nur eine Revolution. Segeln f\u00fcr ein besseres Morgen. Wir zeigen mit der AVONTUUR, dass es m\u00f6glich ist.<\/p>\n

F\u00fcr weitere Informationen zum\u00a0Globalen Klimastreik<\/strong>\u00a0– Bitte\u00a0HIER<\/a>\u00a0klicken<\/p>\n

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Fotos von\u00a0Luca Windolph.<\/p><\/div>\n

Wir werden immer besser<\/strong><\/h1>\n
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Mit jeder neuen Reise lernen wir dazu. Die j\u00fcngsten Optimierungen werden auf der n\u00e4chste Reise eingesetzt. Voyage 5 ist noch in der Planung die wir in den n\u00e4chsten Tagen ver\u00f6ffentlichen werden!<\/p>\n

– K\u00fcrzere Reisezeit von f\u00fcnf statt neun Monaten und dadurch erheblich gesenkte Betriebskosten.<\/p>\n

– Auslastung der Transportkapazit\u00e4t auf der gesamten Reise. Bisher wurden vorrangig Waren aus der Karibik und Mittelamerika nach Deutschland, von West nach Ost, verschifft. F\u00fcr die Zukunft wird ein Kundenstamm aufgebaut, der auch auf dem Hinweg von Ost nach West f\u00fcr volle Auslastung sorgt.<\/p>\n

– Unsere Hausmarke \u201eAVONTUUR<\/a>\u201c f\u00fcr \u00f6kofair produzierte Genussartikel wie Schokolade, Salz, Kaffee, Rum wird stetig erweitert und \u00fcber den eigenen Online-Shop sowie den Fair-Trade-bewussten Einzelhandel angeboten.<\/p>\n

– Der Austausch der Mannschaft wird klimafreundlich organisiert. Auch auf einer auf f\u00fcnf Monate verk\u00fcrzten Reise muss die Mannschaft gewechselt werden. Bisher standen die An- und Abfl\u00fcge der Mitglieder dem Ziel der Mission Zero entgegen. Zusammen mit der Kaffee-Kooperative Teikei ist ein Paket in Planung, das ein freiwilliges soziales Jahr bei den Kaffeebauern mit einer Atlantik\u00fcberquerung auf der AVONTUUR verkn\u00fcpft. Die Mannschaft der Hinfahrt mustert in Mittelamerika ab und tritt ihr freiwilliges soziales Jahr an. Sie tauscht f\u00fcr die R\u00fcckfahrt ihren Platz mit denen, die ihr freiwilliges soziales Jahr beendet haben. Die Segelausbildung auf der AVONTUUR wird offiziell zertifiziert.<\/p>\n

– Mit der ANNY VON HAMBURG haben wir einen zweiten Traditionssegler \u00fcbernommen. Sobald der schmucke Dreimaster einsatzbereit ist, wird er den Aktionsradius des Projekts erweitern. Der Auftakt zu einer \u201eMission Zero\u201c-Flotte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Avontuur und ihre Mission Zero Frachtsegeln von gestern f\u00fcr das Klima von morgen Heute zum Anfang\u00a0des\u00a0Globalen Klimastreiks (20.-27. 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