{"id":9891,"date":"2019-09-25T12:21:03","date_gmt":"2019-09-25T12:21:03","guid":{"rendered":"https:\/\/timbercoast.com\/2019\/09\/25\/wir-transportieren-klimafreundlich\/"},"modified":"2019-09-25T12:34:28","modified_gmt":"2019-09-25T12:34:28","slug":"wir-transportieren-klimafreundlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timbercoast.com\/de\/2019\/09\/25\/wir-transportieren-klimafreundlich\/","title":{"rendered":"Wir transportieren klimafreundlich"},"content":{"rendered":"

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Mehr als 90 Prozent des globalen Welthandels werden\u00a0\u00fcber Containerschiffe abgewickelt.<\/p>\n

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Das sind ca. 51.000 Frachter, die fast ausschlie\u00dflich mit Schwer\u00f6l betrieben werden \u2013 ein extrem schwefelhaltiger, klebriger, stinkender, teerartiger Brennstoff, der als\u00a0Treibstoff erst einmal erhitzt werden muss, damit er fl\u00fcssig wird und deshalb an Land l\u00e4ngst verboten ist und als\u00a0Sonderm\u00fcll entsorgt werden muss.<\/p>\n

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Damit sind die Ozeanriesen quasi schwimmende M\u00fcllverbrennungsanlagen, f\u00fcr die es wenig Schadstoff-Richtlinien gibt und die kaum Umweltverpflichtungen unterliegen.<\/p>\n

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\"\"

Fotos von Luca Windolph.<\/p><\/div>\n

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Die Weltschifffahrt st\u00f6\u00dft j\u00e4hrlich mehr CO2-Emissionen\u00a0aus als die gesamte Bundesrepublik Deutschland, die\u00a0unter den Kohlenstoffdioxidemittenten der Welt immerhin auf Platz 6 liegt. Was auf unseren Stra\u00dfen mit gr\u00fcnen Plaketten und Schadstoff-Richtlinien l\u00e4ngst geregelt\u00a0wird, ist aber auf See kaum Thema.<\/p>\n

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Nicht genug: Neben dem CO2 werden von der Welthandelsflotte massenhaft Stickoxide, Feinstaub, Ru\u00df und\u00a0Schwefeldioxide ausgesto\u00dfen.\u00a0Mit mehr als 20 Millionen Tonnen Stickoxid (NOx) \u00fcbertrifft die Schifffahrt den Luftverkehr um das Zehnfache\u00a0und mit rund 12 Millionen Tonnen Schwefeldioxid (SO2)
\nsogar um das Hundertfache \u2013 das sind die Daten der\u00a0SeaKLIM Studie des Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland f\u00fcr Luft- und Raumfahrt.<\/p>\n

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Welche direkten Auswirkungen das auf uns Menschen\u00a0hat, haben Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler des d\u00e4nischen Center for Energy, Environment and\u00a0 Health untersucht: Die Schiffsemissionen allein in Europa sind f\u00fcr bis zu 50.000 vorzeitige Todesf\u00e4lle j\u00e4hrlich\u00a0verantwortlich.<\/p>\n

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Feinstaub- und Ru\u00dfemissionen k\u00f6nnen Herz- und Lungenkrankheiten, chronische Bronchitis sowie Asthmaerkrankungen ausl\u00f6sen. Im Jahr 2012 wurde Dieselru\u00df von\u00a0der WHO, als krebserregend eingestuft und dabei auf\u00a0eine Stufe mit Asbest gestellt.<\/p>\n

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\"\"<\/p>\n

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Schiffe, die in Nord- und Ostsee oder dem \u00c4rmelkanal\u00a0fahren, m\u00fcssen neuerdings von Schiffstreibstoff mit\u00a03,5 Prozent Schwefel auf maximal 0,1 Prozent Schwefelgehalt umstellen \u2013 das ist allerdings immer noch mehr\u00a0als 100-mal so viel wie f\u00fcr Pkw und Lkw erlaubt ist. Das\u00a0Mittelmeer dagegen wird weiterhin ungebremst belastet.\u00a0Dort d\u00fcrfen Containerschiffe weiterhin Treibstoff nutzen,\u00a0das dem Dreieinhalbtausendfachen des Werts bei einem\u00a0Lkw-Diesel entspricht.<\/p>\n

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Ein Ende ist nicht in Sicht: Die letzte IMO (International\u00a0Maritime Organization) Studie geht davon aus, dass bis\u00a02050 der C02 Aussto\u00df der internationalen Schifffahrtsindustrie um 50 bis 250 Prozent steigen wird, abh\u00e4ngig vom\u00a0globalem Wirtschaftswachstum und technologischer\u00a0Entwicklungen beim Verbrauch fossiler Brennstoffe.<\/p>\n

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Mit unserem Segelschiff AVONTUUR bieten wir die M\u00f6glichkeit Fracht per Windkraft gesegelt zu transportieren\u00a0um damit die Verbindung zwischen nachhaltiger Produktion und verantwortungsvollem Konsum zu schaffen.<\/p>\n

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Zusammen mit unserer Community wollen wir einen\u00a0alternativen Weg des modernen Transports in die Zukunft weisen; innerhalb einer Industrie, die sich bisher\u00a0nicht den strengen Standards stellen musste, mit denen\u00a0sich die Energieproduktion an Land schon lange konfrontiert sieht.<\/p>\n

 <\/p>\n

Unterst\u00fctze unsere Crew, das Schiff und unser Projekt, in dem du unseren Premium direct trade\u00a0AVONTUUR Produkt.\u00a0<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

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  Mehr als 90 Prozent des globalen Welthandels werden\u00a0\u00fcber Containerschiffe abgewickelt.   Das sind ca. 51.000 Frachter, die fast ausschlie\u00dflich mit Schwer\u00f6l betrieben werden \u2013 ein extrem schwefelhaltiger, klebriger, stinkender,… Wir transportieren klimafreundlich<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9882,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[242],"tags":[],"class_list":["post-9891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-de"],"yoast_head":"\nWir transportieren klimafreundlich - Timbercoast<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/timbercoast.com\/de\/2019\/09\/25\/wir-transportieren-klimafreundlich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wir transportieren klimafreundlich - 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