{"id":7660,"date":"2018-02-19T12:20:42","date_gmt":"2018-02-19T12:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/timbercoast.com\/?p=7660"},"modified":"2018-02-19T12:20:56","modified_gmt":"2018-02-19T12:20:56","slug":"mein-avontuur-mit-timbercoast-shipmate-eric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/timbercoast.com\/en\/2018\/02\/19\/mein-avontuur-mit-timbercoast-shipmate-eric\/","title":{"rendered":"Mein \u201eAVONTUUR\u201c mit TIMBERCOAST \u2013 Shipmate Eric"},"content":{"rendered":"<p>Das erste Mal \u00fcber den Atlantik an Bord des Frachtsegelschiffes Avontuur \u2013 aus dem Tagebuch unseres Shipmate Eric.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Samstag, den 6. Januar, Tag der heiligen drei K\u00f6nige<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um 7.00 Uhr versammeln wir uns alle an Deck. Michael Vogelgesang, unser Kapit\u00e4n, Heidi, 1. Offizierin, Anika, 2. Offizierin, Klaus, Bosun, Benjamin, Andreas und Silvain, Decksm\u00e4nner, Georg, der Koch und wir Shipmates: Margaux, Jan, Raphael, Kathlin, Lilli, Christian, Marvin und ich.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um 8:00 Uhr fahren wir aus dem Hafen in La Rochelle hinaus und ich bin beeindruckt, wie pr\u00e4zise dies mit unserem 44 Meter Gaffelschoner und seinem langen Bugspriet gelingt. Denn Raum ist nicht viel im Hafenbecken, um die Avontuur mit dem Motorbeiboot 90 Grad in Richtung Hafenausfahrt zu drehen. Doch es gelingt. Unsere Gallionsfigur \u201eElse\u201c vorneweg, fahren wir unter Motor hinaus in die Biskaya. Der Zeitpunkt ist g\u00fcnstig gew\u00e4hlt, es weht kaum ein L\u00fcftchen. Der Wind, der seit Tagen aus Westen heftig geblasen und unsere Abfahrt verz\u00f6gert hat, ruht und wird uns bald von Nordost kommend die Segel f\u00fcllen. Ich fr\u00fchst\u00fccke eine Kleinigkeit und lege mich wieder schlafen. Denn ich bin in die 024 eingeteilt, die Wache, die von 0.00 bis 4.00 und 12.00 bis 16.00 ihren Dienst versehen muss. Und wenn ich Eines inzwischen gelernt habe, dann, daf\u00fcr Sorge zu tragen, dass man auf diesem Schiff zu ausreichend Schlaf kommt.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um 11.00 Uhr verlasse ich unsere im Bug befindliche Kaj\u00fcte, bei uns Fuchsloch genannt, durch die dar\u00fcberliegende Lucke mit einem durch das starke Schwanken des Schiffs hervorgehobene Gef\u00fchl von Schwindel und \u00dcbelkeit und \u2013 BOOM! &#8211; WOW! WOW! vor mir das Schiff, schr\u00e4g nach unter abfallend, dahinter und daneben Wasser, Wasser, Wasser im st\u00e4ndigen Wechsel seiner Gestalt. Der spektakul\u00e4re Eindruck entsteht, durch die Seekrankheit verst\u00e4rkt, weil sich das Schiff gerade eine hohe D\u00fcnung hinaufarbeitet w\u00e4hrend sich hinter dem Schiff die eben \u00fcberwundene auft\u00fcrmt. Wie bei einer Berg- und Talfahrt geht es auf und nieder, man sieht entweder nur Himmel oder Meer. Ich blicke in eine Welt sich st\u00e4ndig \u00e4ndernder Wellen, in der alle Form flie\u00dft und alle Linien nicht mehr sind, was sie eben noch waren; sie zerflie\u00dfen oder zerrei\u00dfen in Gischt und l\u00f6sen sich im Himmel auf. Es knallt mich regelrecht um, so dass ich mich erstmal setzen muss. \u00dcberw\u00e4ltigend! Der Eintritt in eine neue Wirklichkeit.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/IMG-20180214-WA0017-1024x720.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mittwoch, den 10. Jan. 2018<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Beim \u00d6ffnen der Lucke erwarten mich Sonne und Schaum. Das Meer ist wei\u00df. Windst\u00e4rke zehn bis elf. Absolut faszinierend! Ich bin dankbar dies sehen zu d\u00fcrfen. Wie oft schon habe ich es mir bei Sturm am Ufer stehend vorgestellt. Jetzt bin ich mittendrin. Fast den gesamten Tag verbringe ich an Deck und schaue hinaus auf die aufgew\u00fchlte, best\u00e4ndig Gischt spritzende See. Was ein wilder Ritt mit unserem Schiff! Was ein auf und ab, was ein hin und her! Manchmal brechen sich die Wellen \u00fcber dem Schiff und wir werden geduscht. Pitschnass sind wir. Ein Brecher reist beinahe das Beiboot mit sich als er auf uns niedergeht. Gut eingepickt zu sein! Die V\u00f6gel jedoch, die uns seit dem Morgen verst\u00e4rkt begleiten, gesellen sich ganz entspannt neben dem Boot im Windschatten auf das Wasser und lassen sich bis zu sieben Meter in die H\u00f6he tragen. Das Festland taucht bald auf, die sch\u00fctzende Bucht ist nahe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wir ankern in der Bucht von Cari\u0148o. Angenehme Ruhe und Erleichterung machen sich breit. Es gibt Lasagne und heimelig scheinen die Lichter um uns herum zu uns hinunter von den Bergd\u00f6rfern aufs Wasser. Kein Wachdienst heute.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Samstag, den 27. Januar 2018<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Yeah, here weg go! And yes, we sail! Von La Palma fort mit neun Knoten allein durch Schoonersegel im zweiten Reff und Vorsegel bei Windst\u00e4rke sechs. Gleich kommt noch der \u00e4u\u00dfere Kl\u00fcver raus. Die See treibt uns mit hohen Wellen weiter hinaus, hinaus auf den Atlantik, noch nach S\u00fcden, bald nach Westen. Bei dieser Geschwindigkeit, w\u00e4ren wir in vierzehn Tagen in Guadeloupe. Aber die werden wir nicht halten k\u00f6nnen, sie ist auch den besonderen Bedingungen rund um die Kanaren geschuldet. Der Termin mit den anderen Schiffen ist am 18. Februar. Das sind 22 Tage und bei f\u00fcnfeinhalb Knoten im Durschnitt machbar. Wir werden sehen. Heute jedenfalls war ein gro\u00dfartiger Segeltag. Sie Stimmung ist prima und das Essen ist es auch.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sonntag, den 28. Januar 2018<\/strong><\/p>\n<p>Ich bin unsagbar m\u00fcde, wei\u00df gar nicht, wann ich das letzte Mal k\u00f6rperlich so ersch\u00f6pft gewesen bin. Gl\u00fccklicherweise hat der Seegang nachgelassen. Der gestrige Tag, die gestrige Nacht, und auch der heutige Vormittag hatten es in sich und eine Erholung von den letzten drei Wochen Biskaya und entlang der portugiesischen K\u00fcste zuvor hat in Santa Cruz bei all dem Frachtgewuchte nicht stattgefunden. Ich bin immer ganz begeistert von den hohen Wellen und habe meinen Spa\u00df durch sie hindurchzusteuern aber es zehrt auch an den Kr\u00e4ften, wenn der K\u00f6rper permanent derart in Bewegung ist und jede kleine Handlung, vom Z\u00e4hneputzen bis zum Zwiebelschneiden eine sportliche und artistische Angelegenheit wird. Den anderen geht es nicht besser. Ich habe zumindest ein paar Stunden schlafen k\u00f6nnen, im Schlaf und am Steuer genie\u00dfe ich den Seegang am meisten. Gut das heute Sonntag ist und wir von extra Decksarbeiten freigestellt sind. So musste ich nur eine Stunde steuern, Hedi in der Komb\u00fcse zur Hand gehen und zwei Segel setzten. Ansonsten versuche ich zu Ruhen, mich auszustrecken und zu entspannen. Immerhin habe ich mich heut noch rasiert bevor ich zur Captains Reception gegangen bin, bei der es Kakao mit Rum und Kuchen gab, die Sonne schien und alle ziemlich m\u00fcde dreingeschaut haben.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/timbercoast.com\/wp-content\/uploads\/IMG-20180214-WA0008-1024x803.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"803\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Monday, February 12, 2018<\/strong><\/p>\n<p>The last night watch on the Atlantic. There are only a few nautical miles to Guadeloupe and we know for sure today that we will anchor in the bay of Saint-Louise on the island of Marie Galante. Seagrass is increasingly swimming on the waves and the first radio messages are coming in again. A special kind of experience comes to an end. I am very happy that we have sailed the entire 2534 nautical miles without any engine power. And we only needed 16 days.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Best regards,<\/p>\n<p>Eric Schwabach<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das erste Mal \u00fcber den Atlantik an Bord des Frachtsegelschiffes Avontuur \u2013 aus dem Tagebuch unseres Shipmate Eric. &nbsp; Samstag, den 6. 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